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村民拿对讲机,拦车收“过路费”

来源:      2017-10-30 14:12:52      点击:

回顾:2013420日,马鸣溪金沙江大桥封闭施工,翠屏区赵场街道农场村大池组与垇田组之间的基耕道(天池大桥至赵二井路段,又称为大池组社道)便成为绕行南岸西环线到赵场的捷径,由于车流量迅速增多,社道部分路段出现损坏。

 

 

 

2013716日至17日,大池组村民在该基耕道旁摆放募捐箱,拦下过往车辆要求捐款,共筹集到1000多元,准备用于村道维修,但很快相关部门对村民拦路索捐的行为进行了制止。

 

 

 

2014323日,大池组村民在该基耕道私设关卡,拦车收费,称将用于道路后期维护。随后,赵场街道再次对村民的违法行为进行了制止。

 

 

 

村民:拦车收“过路费”

 

 

 

22日下午,记者来到天池大桥附近的大池组社道入口,看到有4个大池组村民正在这里疏导交通和收费。“车子过来了,都是没收钱的。”一位村民手里的对讲机传出声音。于是,一位村民立刻跑上前去收钱,司机将早已准备好的钱递给了村民。

 

 

 

“过一次,小车2元,客车10元,货车(空车)5元、装满货物收10元。”正在引导车辆通行的大池组村民罗朝剑告诉记者,马鸣溪大桥封闭施工后,从该社道经过的车辆络绎不绝,这条路俨然成了主干道。由于社道最宽的地方四五米,窄的地方仅三米,好几个地方都无法汇车,路窄加上之前无人引导,这条路上经常堵车,严重时堵了三个多小时,于是有司机就提出,让村民收点钱帮忙疏导交通。

 

 

 

“收费前,我们还征求了几百名司机的意见,90%以上都同意了。”罗朝剑说,大池组部分村民经过商议后,于323日开始从早上7点至晚上八点左右,在社道两侧入口拦车收费,实行单向通行。实行收费3天后,赵场街道工作人员闻讯对村民拦车收费的行为进行了制止,但没过多久,村民又开始收费了。

 

目前共有10位村民参与收费,其中6人在赵二井路口,村民称他们收取的是服务费和卫生费,因社道是村民集资修建,后期的维护费用也由村民承担,随着过往车辆的增加,社道一些路段已出现裂纹,亟需维护,他们收到的钱将用于社道的维护和支付清扫道路工人工资。据了解,421日,村民共收了1000多元,“扣除大池组和垇田组每组每天200元的道路维修金和两位环卫人员每人每天40元的工资,剩下的作为参与收费的10人当天工资,算下来每人拿到了79元。”村民告诉记者,做小工一天都有100多,他们这也是义务为大家服务。

 

 

 

据了解,村民收费的行为并未经当地村委会同意,参与收费的几个村民也表示,他们知道自己收费的行为不合法,但却很大程度上疏导了交通,方便了村民和过往车辆的通行。

 

 

 

司机:合情不合法

 

 

 

在社道两侧入口处,摆放着赵场街道办事处公告,“赵场街道农场村大池社约800米基耕道属社道,路面狭窄,存在交通安全隐患。请过往车辆从南赵路通行。”但记者看到,很多司机图方便仍选择从社道经过。仅十几分钟,在天池大桥附近的社道入口,就有三四十辆车排起长队等待放行。

 

 

 

“从社道走近多了,而且不堵车。如果从柏溪上高速绕道,通行费要7元不说,还得绕一二十里远。”开往高县的一位的士司机说,村民收费行为可以理解,他们出了力来疏导交通,而且收的钱是用来维护道路的,而且2元钱也不多,还是合情合理。

 

 

 

住在社道附近的一位村民告诉记者,单向通行之前,由于路窄,来往车辆多,经常堵车,有时还有车子在错车时掉进田里,村民出行、挑粪都只能走田坎,更别说骑摩托车出门。如今,情况好多了,而过往车辆多了道路容易压坏,村民收钱来维护是好事。

 

 

 

但也有司机表示,村民拦车收费没有相关部门批文、肯定是不合法的,说不定收到钱后他们几个人就拿来分了,相关部门应该及时制止。

 

 

 

质疑:大公路更堵?

 

 

 

当日下午4时许,宜宾至双龙方向班车上的一位不愿透露姓名的大巴司机向本报反映,下午2点半,他从西客站发车至双龙方向,沿赵场到轿子石的大公路行驶不久,就看到一辆大货车坏在路中间,随后又有一辆货车与该车发生擦刮,导致双向车道堵死。因为要赶着到二二四装人,他忙给附近的朋友打电话,喊来人花了20多分钟才把大货车拖到路边,3点多,车辆开始缓慢通行。行至赵二井处,即大池组社道与赵场到轿子石的乡村公路交汇处,大巴车被几个村民拦下,村民称要先让对面进入大池组社道的车辆过了才能走,“二二四那里有20多个乘客等到坐车,但村民站在路中间,我不可能碾过去。”对于村民的行为,该司机很气愤,直到4点左右,他才通过这里,赶到二二四时,只装了3个人,其他的都散了。“大公路上经过的车辆很多,村民总是让收费车辆先过,更容易引起堵车,一两次晚点无所谓,长期下去,生意很难做。”

 

 

 

下午4点半,记者在赵场路口看到了两块标牌“赵场至轿子石属乡村四级公路,设计承载负荷10吨,超出10吨的车辆禁止通行”和“7:301730禁止货车通行”,沿该公路向赵二井方向走去,仍能看到不少重型货车通过。继续前行,记者看到,开往赵二井方向的车辆堵车严重,小车、大巴、货车......排起了七八百米的长龙,一直延伸到赵二井。“堵了半个小时了,什么时候才能走哦。”一名轿车司机抱怨道,但对于堵车原因他认为是重型货车太多的缘故。

 

 

 

记者看到,这段路为双向两车道,路面多处严重损坏,车辆只能缓慢通过。在赵二井路口处,几个大池组村民在指挥交通,其中一个手里拿着对讲机,路旁还坐着一位收费的村民。“直走”,一位村民正在指挥大公路上开往赵场大街方向的车辆通行,而该方向准备从大池组社道通过的车队很快将另一侧道路占据,还排起了长队,导致开往高县等地方向的车辆无法通行。“你那边先不要放车了,我马上放车过来。”几分钟后,村民用对讲机对社道天池大桥处入口的村民喊话。车辆陆续驶入社道,以轿车为主,也有少量货车。待这些车走完,村民又开始指挥大公路上的车辆通行。对于堵车原因,指挥交通的一位村民称是下午1点多,一辆大货车坏在路中间所致。“大公路和社道的车辆,我们都是轮换通行,并不存在说让经社道的车先过。”该村民说,如果没有他们来疏导交通,车子都来挤,这里早就堵死了。

 

 

 

“中午和下午从这条大公路经过的车多,经常堵车。”从路口经过的几位村民纷纷表示,道路狭窄且损坏严重、加上车流量大、重型货车多是造成堵车的主因。

 

 

 

街道:多次制止效果甚微

 

 

 

赵场街道办副主任张林告诉记者,村民拦路收费的行为是不合法的,街道办、派出所等多次对村民进行了宣传、教育和制止,村民也知道收费没有依据,当面也承诺不收费,但效果甚微,相关部门离开后又出现反弹现象。

 

 

 

“街道没有执法权,只能宣传教育。”张林认为,要从根本上杜绝村民收费行为,关键是引导过往车辆绕行。322日,街道在大池组社道入口处贴出公告,呼吁车辆从南赵路通行,仍然有很多司机图方便从社道通过,为此,市交警支队交管二大队、赵场街道办安排了人员到现指挥和疏导交通,但工作人员前脚走,这些车又继续从社道通过。

 

 

 

 

建议:落实专人指挥

 

 

 

张林说,马鸣溪大桥封闭施工后,通往高县、筠连的货运、客运车辆改道全部途经南赵路,该路本是农村公路却承担了县道功能,车流量大,而且车辆超载现象较为严重,大大超过了农村公路的承载力,经常造成交通拥堵。目前部分地方路面受损严重,特别是赵场至轿子石路段。而大量本该走南赵路(从轿子石到西环线口这段路)的车辆为节约时间和省油,涌入大池组这条狭窄的基耕道,使得道路拥堵,路面不堪负重。

 

 

 

 

他认为,公安交通管理部门应加强执法力度,督促机动车辆严格按2014128日市公安局、市交通运输局《关于s206遂筠路马鸣溪金沙江大桥加固维修期间实行交通管制的通告》要求,按照公安交通管理部门临时设置的分流提示标志牌通行,减少南赵路车流量,缓解拥堵现状。同时,在325日,赵场街道向翠屏区政府、翠屏区交通局提交的书面材料中,还建议交警增加警力加强对该路段的交通指挥,或有关部门加大投入,落实专人对公路进行临时管理和指挥交通。

 

 

 

 

“南赵路通行顺畅了,加上交警在社道入口处指挥,车辆自然就不从社道过了,村民也就不会拦路收费了。”张林说。